José Antonio Aznar y Crisanto Galán ganadores del IV Rallye de Campanario Interprovincial

Juan Carlos Lozano y Andrés Casillas cuartos de la general y primeros extremeños.

Antonio Aznar y Crisanto Galán
Antonio Aznar y Crisanto Galán

Los andaluces José Antonio Aznar a bordo de su Porche 911 GT3 Cup junto a su copiloto José Crisanto Galán se han proclamado vencedores del IV Rallye de Campanario Interprovincial, que ha contado con una nutrida presencia de pilotos participantes en una cita valedera tanto para los Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto y de Regularidad Sport, así como también para los Campeonatos de Castilla-La Mancha y Andalucía. Los vencedores han marcado un tiempo total de 0:57:34,3 minutos en completar los diez tramos de 98 kilómetros cronometrados que han discurrido a través de varias localidades extremeñas Campanario (Badajoz), y Logrosán, Berzocana y Cañamero en Các

IV Rallye Campanario Interprovincial 2015
El IV Rallye de Campanario Interprovincial inaugurará la temporada extremeña de asfalto. Valedero para los Campeonatos Regionales de Asfalto, Regularidad Sport y Regularidad Histórica.

eres. Los cordobeses José Caballero Muñoz y Víctor Barba Ruiz con su Mitsubishi Lancer Evo X finalizaron en segunda posición a 01:48,300 minutos de los ganadores y completaron el podio de la general los también andaluces Pedro Cordero González y Francisco Cruz Palenzuela de Local Sport a más de 3:38,084 minutos con su Porsche 911 Gt3 Cup.

Los primeros extremeños

El primer vehículo extremeño en la general ha sido el Peugeot 206rc de Juan Carlos Lozano y Andrés Casillas de Escudería Team Lemans a 04:10,969 minutos de la cabeza y por delante del Renault Clio de Manuel Jesús Reales Galván y Manuel Delgado Nogales de Escuería Faro de Extremadura que han finalizado en quinta posición. Sextos han sido Javier Fonseca Méndez y Rafael Méndez Caballo con su Citröen Saxo Vts de Escudería Ciudad de Mérida y séptimos de la general José María Obreo y José Ángel Pérez Matamoros de Escudería Faro de Extremadura a los mandos de su BMW 325i a más de 7 minutos de la cabeza.

Juan Carlos Lozano piloto natural de Villanueva de la Serena y primer extremeño en la prueba se mostraba satisfecho “con el resultado global de la prueba, sobre todo porque hemos competido ante vehículos de mucho mayor potencial y equipos con más presupuesto que con el que contamos nosotros”. Según comentaba “la prueba por la mañana ha sido complicada ya que había tramos nuevos y hemos tenido algún pequeño problema, pero el coche ha respondido bien, por la tarde ha ido bastante mejor la cosa porque conocíamos los tramos de otros años y la verdad es que  hemos acabado muy satisfechos”. 

Francisco López, Presidente de la Federación Extremeña de Automovilismo apuntó que “ha sido un rallye complicado con varios incidentes de carrera aunque sin relevancia que han complicado el desarrollo de la misma, pero el resultado final ha sido todo un éxito con mucha competitividad entre los pilotos participantes”.

En cuanto al campeonato de Regularidad Histórica de Extremadura, los hermanos Juan Marcos y Juan Ángel Cordero de Escudería Vrc. Sport a bordo de su Volskwagen Golf GTI MK2 acabaron la prueba con 46,3 puntos de penalización, muy por delante de Miguel Durán y Raúl Pérez de Legend Club Almendralejo con su Peugeot 205, como segundos, y de Manuel Pacheco y José Manuel Peral de Automóvil Club Campanario con su Rover Mini Cooper ya con 510,3 puntos.

En cuanto al Campeonato de Andalucía de Regularidad Histórica el único coche participante, el Volkswagen Golf GTI de  los  hermanos Manuel y Ángel Ramos acabaron con un total de 205.2 puntos.

En la categoría de Regularidad Sport para el Campeonato de Andalucía la dupla vencedora ha sido la conformada por José Ignacio García y Miguel Barba con su Volskwagen Golf GTI con 72,6 puntos de penalización por los 151.8 de Juan Meléndez- Valdés y Martín Moreno de Escudería Clásicos de Alcalá y  los 153.1 de José Romero Ávila y José Casado de Escudería Granada con su Ford Escort MK2.

En Regularidad Sport para el Campeonato de Extremadura los vencedores han sido Carlos Ávila y José Manuel Barquilla a bordo de su Volskwagen Golf GTI y con 96 puntos de penalización, por los 110 de Francisco José González y Manuel Soler a bordo de su Audi S2 tras acumular y los 142,2 de José Zambrana y Concha Velázquez a los mandos de un Ford Fiesta, todos ellos de Escudería Faro de Extremadura.

Con esta cita automovilística se estrena el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto y de Regularidad Sport, que la presente temporada constará de un total de diez pruebas. El IV Rallye de Campanario Interprovincial ha sido también valedero para los Campeonatos de Castilla-La Mancha y Andalucía de la especialidad, así como también para el regional extremeño de Regularidad Histórica.

La cita ha sido organizada por el Automóvil Club Campanario, con el apoyo de los Ayuntamientos de Campanario, Logrosán, Berzocana y Cañamero,  el Gobierno de Extremadura a través de la Dirección General de Deportes y la Federación Extremeña de Automovilismo (FEXA). Más información en Auto Club Campanario  y en Cronorally 

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