Casi medio centenar de vehículos inscritos en el III Rallye de Extremadura Histórico de Jarandilla de la Vera

La ceremonia de salida con autoridades desde el Parador de Jarandilla de la Vera de este viernes
11 de septiembre a las 20:30 horas, dará el pistoletazo de salida del III Rallye de Extremadura Histórico de Velocidad Histórica organizado por la Escudería Volantia Racing Club. Un total de 46 vehículos han confirmado su participación en una carrera puntuable para los Campeonatos de España de Rallyes de Velocidad y de Regularidad de Vehículos Históricos, así como también para los Campeonatos de Extremadura de Regularidad y de Regularidad Sport, así como también para la Copa Legend y el trofeo Volantia.

El sábado 12 de septiembre la competición dará comienzo a las 7 de la mañana con un horario previsto de finalización para las 22:00 horas.

La carrera discurrirá por las comarcas de La Vera y el Valle del Jerte y costará con un total de 13 tramos con un total de 117 kilómetros cronometrados.

En detalle

• TC A 1.2 Pasarón (8,108 km.). Comienza en la carretera que une Pasarón de la Vera con Piornal, en el kilómetro 4,26.
• TC B 1.2 Valdastillas (9,659 km). Comienza en el cruce de la CCV-17.3 con la CCV-137 dirección a Valdastillas.
• TC C 1-2 Cascada Caozo (7007 kms). Nuevo tramo se hace en sentido contrario a Valdastillas.
• TC D 1-2 La Nogalea (11,659 kms). Nueva tramo que arranca en Navaconcejo.
• TC E 1-2 Piornal (12,635 kms). Nuevo tramo al disputarse en sentido descendente desde Piornal hasta Garganta la Olla.
• TC F 1-2 Monasterio (6,466 kms). Conocido y típico tramo, pero que se realiza en sentido contrario, desde Garganta la Olla al Monasterio.
• TC G 1 Guijo (5,079 kms). Se recorre en subida desde Jarandilla hasta Guijo.

Guía con los horarios oficiales

Más información en Volantia, info@volantia.es y en el Facebook de Volantia Racing club.

Modalidad técnica

Esta disciplina deportiva se diferencia de otras pruebas automovilísticas, en el hecho de que no se centra en tramos con autosalida, sino que la regularidad en los pasos por los diferentes tramos es lo que prima. En la destreza y la habilitad técnica de los equipos participantes, a la hora marcar unos tiempos de paso homogéneos por los controles secretos establecidos por la organización, se halla el baremo definitivo para dilucidar los ganadores finales.